Cheap Tapis De Selle Loire Cc Tapis De Selle Mixte

Description

Described As The Most Stylish Saddle Pad Lemieux Have Ever Produced. The Loire Close Contact Square Exudes Sophistication And Class – Showing Style Without Showing Off! Woven Satin Fabric Gives A Beautiful Sheen To These Pads Whilst Still Benefitting From The Wonderfully Soft And Breathable Bamboo Lining. The 100% Natural Bamboo Material Controls Heat & Sweat And Wicks Very Efficiently. A Soft Memory Foam Collar Supports The Front Of The Saddle Adding Stability. The Whole Pad Benefits From A New Extensively Researched Soft Friction-Free Suede Binding Which Is Specially Fabricated To Smoothly Contour The Edges. This New Technique Helps Retain The Perfect Saddle Pad Shape And Binding Profile. The Textured Pu Leather Girth Protection Area Is Complimented By An Embossed Logo And Carries The Usual Signiature Lemieux Lower Girth Strap With Its Inner Locking Loops. The Piece De Resistance Of The Loire Jumping Square Is Its Unique Metal Badge On A Leather Mount In The Lower Back Corner. Designed To Fit Most Modern Close Contact Saddles With Just Enough Cushioning And Shock Absorption.

Caracteristiques:

• Matiere Tissee Satinee
• 100 % Bambou Naturel Aux Proprietes De Gestion De La Chaleur Et D’Evacuation De L’Humidite Tres Efficaces
• Une Douce Mousse A Memoire De Forme Au Niveau Du Pommeau Soutient L’Avant De La Selle Et Assure Une Meilleure Stabilite
• La Totalite Du Tapis Beneficie Des Proprietes Anti-Friction De La Matiere Suede Utilisee Issue Des Toutes Dernieres Innovations En Termes De Recherche Et Qui A Ete Specialement Concue Pour Bien Envelopper Les Bords
• Cette Nouvelle Technique Permet De Conserver Au Tapis Sa Forme Initiale Et Son Profil
• La Protection En Cuir Pu Au Niveau De La Sangle Est Decoree D’Un Logo Frappe Et La Traditionnelle Signature Lemieux Est Positionnee Sur Le Passant De Sangle Inferieur Sous Forme D’Anneau Refermable
• Concu Pour S’Adapter A La Plupart Des Selles Modernes Close Contact, Avec Juste Ce Qu’Il Faut De Matelassage Et D’Absorption Des Chocs